Chuyến đi đường dài hàng năm đã được lên kế hoạch vào đầu năm. Hướng đi chung được xác định sau chuyến đi Tứ Xuyên-Vân Nam năm ngoái, từ phía tây Hồ Nam qua Quý Châu đến Côn Minh ở Vân Nam rồi hướng tới Tây Song Bản Nạp, (Tôi đã đi theo hướng Hồ Lugu, Shangri-La, Ruili và Tengchong).Hành trình hàng ngày được xác định theo phong cảnh và cường độ trên đường. Mỗi lần hồi tưởng lại những thăng trầm của những chặng đường dài ngày xưa, tôi sẽ luôn say sưa thật lâu, lòng tràn đầy khao khát và kỳ vọng cho chặng đường mới.
Bởi vì Tương Tây nằm ở dãy núi Wuling ở phía đông cao nguyên Vân Nam-Quý Châu nên địa hình độc đáo của nó tạo nên cảnh quan thiên nhiên đặc biệt. Ngoài ra, nó còn đi đầu trong sự gắn kết giữa triều đại đồng bằng miền Trung và các dân tộc thiểu số Tây Nam từ xa xưa. Khu vực này đã để lại một cảnh quan văn hóa phong phú và hấp dẫn. Động Thiên Môn treo cao trên trời vì Lưu Hiểu Khánh Vương Thôn được đổi tên thành Phù Dung trấn, Xa lộ Aizhai mà vô số người hâm mộ xe đạp mơ ước được chinh phục, Chadong, thị trấn biên giới được thể hiện sống động bởi lối viết tuyệt đẹp của Shen Congwen, Phố cổ Fenghuang nhộn nhịp, Cầu Zhijiang Qili nơi quân xâm lược Nhật Bản đầu hàng, v.v. Những ai thích du lịch bằng xe đạp nếu không để lại dấu vết đạp xe sâu sắc tại vùng đất huyền diệu này.
Tôi đã chọn chuyến tham quan phong cảnh văn hóa và văn hóa các thị trấn cổ ở phía tây Hồ Nam: Thành cổ Càn Dương-Thành cổ Chiết Giang-Thành cổ Phượng Hoàng-Thành cổ Thiên Châu-Cầu Aizhai-Làng Morong Miao-Phố cổ Liye-Phố cổ Phù Dung-Phố cổ Bian Thành,,,
Chặng đầu tiên của tuyến đường đi sâu vào nội địa phía Tây Hồ Nam nên hành trình dài hơn, dài hơn, khó khăn hơn và đẹp hơn. Nó có thể tối đa hóa sự đánh giá cao cảnh quan thiên nhiên nguyên sơ của núi Wuling và phong tục tập quán của các dân tộc Miao và Tujia.
Khi quy hoạch tuyến đường đi xe đạp trên bản đồ, tôi nhận thấy các khu vực miền núi ở phía tây Hồ Nam và đông nam Quý Châu dân cư thưa thớt và khoảng cách giữa các quận tương đối xa. Để ngắm được nhiều cảnh hơn và tích lũy thêm kinh nghiệm, đôi khi tôi cố tình tránh đi những con đường chính và bỏ qua các quận. Những thị trấn tôi đi qua có lẽ đều có quy mô nhỏ nên tôi lo lắng không biết thị trấn nào cũng có khách sạn. Nếu không có thì sao?Vì vậy, mỗi ngày phải có ít nhất hai lộ trình, một mạnh và một yếu. Có tính đến nhiều yếu tố khác nhau như thời tiết, tuyến đường, cơ thể, phong cảnh, v.v., chúng ta phải đảm bảo rằng có thể đến nơi có chỗ ở vào khoảng 3 giờ chiều mỗi ngày.
Sau khi xem xét toàn diện về tuyến đường, cảnh quan và thời gian, tổng tuyến đường được xác định dài hơn 4.000 km và mất hơn 60 ngày. Nó được chia thành bốn chặng, mỗi chặng kéo dài hơn mười ngày và dài hơn 1.000 km. Mỗi nút có một trạm nơi bạn có thể quay lại bất kỳ lúc nào.
Tuyến đường đi xe đạp hai giai đoạn thực tế ở Hồ Nam Hoài Hóa--Quận Trung Phương--Thành phố Hồng Kông Thành phố cổ Càn Dương--Quận tự trị Đông Chí Giang--Quận tự trị Mã Dương Miêu--Thành phố cổ Phượng Hoàng--Thành phố Jishou, tỉnh tự trị Tương Tây Thổ Gia và Miêu--Cầu Aizhai----Quận Guzhang--Thị trấn Phù Dung--Quận Baojing--Quận Huayuan--Bian Thành Chadong--Quận Songtao--Quận Giang Khẩu--Núi Fanjing--Thành phố Tongren--Huyện Tân Hoàng Yiyuping Dong Nationality Autonomous County - Cengong County - Zhenyuan Ancient City - Taijiang County - Qianhu Miao Village - Langde Shangzhai - Leishan County - Danzhai County - Sandu Shui Autonomous County - Libo County - Xiaoqikong --Thị trấn Shangsi, huyện Dushan--Thị trấn Yazhou, Pingtang Quận--Thị trấn Tianyan Trung Quốc (Thị trấn Kedu)--Quận Luodian, Quận tự trị Kiềm Nam Buyi và Miao--Thị trấn Bianyang, Quận Luodian--Thị trấn Duanshan, Quận Huishui --Thị trấn Gao, Quận Huishui--Phố cổ Qingyan--Thành phố Qingzhen--Guiyang.
(Ngày 3 tháng 7) D5 Khởi hành từ huyện Mayang lúc 7h30 sáng, lên xuống con dốc thoai thoải để đến Phượng Hoàng Cổ Thành cách đó hơn 30km lúc 11h. Sau khi ổn định chỗ ở, đoàn tham quan Thành cổ Phượng Hoàng.
Theo kế hoạch, hôm nay chúng ta sẽ đạp xe nửa ngày đến Phượng Hoàng Cổ Thành, hai ngày tiếp theo sẽ sắp xếp.
D5, D6, D7 Thành phố cổ Fenghuang Đi xe 42 km đến Jishou (Thành phố cổ Càn Châu, Vạn Lý Trường Thành phía Nam, Thành phố cổ Hoàng Tứ Kiều, Làng Penwu Miao, Cầu Aizhai,,, đi xe gần đó trong hai ngày, tổng cộng 100 km)
Đến hạ lưu sông Đà Giang ở huyện Phượng Hoàng.
Các đồng đội trước đó đã tìm được chỗ ở tại Cổng Nam Hoa, nơi tập trung các quán trọ của thành phố cổ.Chúng tôi đã tìm đường đi qua.
Đoạn đường này xuống dốc và đông đúc.
Lối này?Ấn tượng đầu tiên của tôi về Phoenix đã bị tổn hại rất nhiều.
Đi qua cầu Phượng Hoàng bắc qua sông Đà Giang, đứng trên cầu Phượng Hoàng ngắm cảnh hai bên sông Đà Giang. Sông Đà Giang uốn lượn chảy qua thành phố. Hai bên bờ sông là những tầng nhà sàn xếp tầng thể hiện phong cách của thành phố cổ phía Tây Hồ Nam.
Đây là thành phố cổ Phoenix!Nó giống như một bài thơ, một bức tranh, một giấc mơ, một bài hát, nó khiến bao người mê mẩn!
Sau khi ổn định chỗ ở và ăn trưa, đã hơn mười hai giờ chúng tôi lang thang dọc con đường đi bộ ven sông.
Đi dạo nhàn nhã dọc theo Sông Đà Giang và từ từ chiêm ngưỡng màu sắc độc đáo của Thành cổ Phượng Hoàng...
Trước cái nắng như thiêu đốt và sản phẩm du lịch cũng vậy, ai cũng nghĩ sẽ tốt hơn nếu quay về chỗ ở gần Cổng Nam Hoa để nghỉ ngơi trước khi mặt trời lặn.
Chất lượng của bức tường thành cổ này rất tệ.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
